Восстановление и ремонт гидротрансформаторов
в Санкт-Петербурге и Москве

С 2009 года компания Smagresta работает в городе Вильнюсе (Литва), обслуживая рынок стран Балтии, а в 2016 году открывается высокотехнологичный производственно-сервисный центр Smagresta – Россия в пригороде Санкт-Петербурга.

Восстановление гидротрансформаторов («ГДТ» или «бубликов») — одно из успешных направлений деятельности компании Smagresta. Мы с максимальной эффективностью производим капитальный ремонт практически всех существующих гидротрансформаторов для любых легковых коробок передач. Наши мастера на отлично справляются с этими задачами, когда речь заходит об этих ключевых элементах КП, как для большинства автомобилей массового производства, так и премиальных машин. Разработанные нами технологии дают возможность ремонтировать гидротрансформаторы с высоким качеством не только в единичном экземпляре для частных автовладельцев, но и в массовом количестве для корпоративных клиентов: автосервисов и крупных автопарков.

Важнейшие составляющие производственно-сервисного центра Smagresta — это современное оборудование и квалифицированный персонал с многолетним опытом ремонта гидротрансформаторов. Восстанавливая гидротрансформатор, мы стараемся сделать его практически новым, улучшая при этом заведомо слабые технологические решения производителей.

Мы используем технологии и материалы восстановления, превосходящие по своим характеристикам спецификации оригинального производителя: например, уникальные усиленные кевларовые и композитные фрикционные материалы Frenos Sauleda из Испании, а не повсеместно применяемые китайские. Поэтому наш ремонт является более эффективным и качественным по сравнению со стандартными предложениями в этой области на рынке России. Мы гарантируем ответственный подход к каждому запросу клиента и высокие эксплуатационные характеристики восстановленного нами гидротрансформатора.

На все восстановленные в Smagresta ГДТ предоставляется гарантия до 3-х лет.

Как правило, вопрос о замене гидротрансформатора возникает при ремонте автоматической коробки передач. Сам по себе демонтаж гидротрансформатора — сложная операция, поскольку требует снятия АКПП. Обычно после этого рекомендуется заменить старый гидротрансформатор новым, чтобы избежать неприятных последствий или дополнительных работ. Покупка нового гидротрансформатора может быть дорогостоящей, но раньше это оправдывалось тем, что гидротрансформаторы сложно открывать, очищать и эффективно ремонтировать.

Однако специалисты Smagresta разработали передовое и более экономичное решение — мы восстанавливаем гидротрансформаторы, приводя их в состояние новых. Накопленные в нашей базе диагностические данные позволяют выполнять эти работы очень эффективно. Рабочий процесс выглядит так: корпус гидротрансформатора вскрывают и разбирают, производят дефектовку, затем тщательно и бережно очищают по отдельности каждый его компонент, заменяя новыми изношенные комплектующие. После чего гидротрансформатор снова собирают и сваривают его корпус, используя специально разработанные прецизионные инструменты для центровки. На последнем этапе работ проверяют его герметичность и точность размеров, а также проводят балансировку. Вся информация с показаниями о ремонте ГДТ храниться в нашей электронной базе, поэтому всегда можно найти и посмотреть историю восстановления вашей уникальной запчасти.

Каждая деталь, указанная в оригинальных спецификациях, проверяется нашими специалистами. Все необходимые компоненты подвергаются механической обработке и балансировке для улучшения их совместимости и снижения вибрации. Характеристики наших запчастей превосходят указанные в исходных спецификациях производителя. Это позволяет снижать вибрацию, передаваемую на соседние компоненты двигателя и трансмиссии, и продлевать срок службы всей АКПП. Поэтому восстановленный специалистами Smagresta гидротрансформатор работает как новый.

Гарантия 3 года на ремонт всех видов гидротрансфор-маторов (ГДТ).

Для сохранения высокого качества обслуживания, мы импортируем и используем только оригинальные испанские запчасти, легально ввезенные в Россию.

Корпоративным клиентам в Санкт-Петербурге и Ленинградской области мы забираем и доставляем готовые ГДТ фирменным транспортом Smagresta.

Восстановление любого ГДТ за 1 рабочий день.

Пожалуйста, уточняйте детали забора и доставки у нашего мастера-приемщика по номеру
8 (800) 500-67-44 Ежедневно с 09.00 до 21.00.

Мы гарантируем высокое качество ремонта, поэтому не используем повсеместно применяемые китайские материалы. Для своих работ мы выбираем лучшие фрикционы Frenos Sauleda из Испании, например, кевларовый неметаллический композитный материал с высокими показателями трения SF-BU. Это хорошая альтернатива для металлокерамики: он не абразивен по отношению к контр-материалам, не производит шума во время работы и обладает высоким сопротивлением к давлению. Материал высокоактивен и подходит для применения как в сухих условиях, так и в масляных ваннах (идеален для работ при температуре до 400 °C). Применяемая нами испанская технология, при которой вырезанный секторами фрикцион наклеивается на металлическое основание, позволяет заметно снизить стоимость ремонта, сохранив при этом его высокое качество.

Скачать спецификацию на материал SF-BU

Каждый случай ремонта требует подбора качественного материала. Поэтому мы используем лучшие фрикционы от Frenos Sauleda (Испания), а не столь распространенные китайские. Таким высокоэффективным неметаллическим композитным материалом с высоким коэффициентом трения, содержащим целлюлозное волокно, является SF-BN. Его можно считать альтернативой металлокерамики с рядом преимуществ. Он выдерживает высокие энергозатраты и высокое давление, может работать в маслозаполненных системах; не является абразивным по отношению к контр-материалам. Его характеризует низкая скорость износа при высоких температурах. Качественные материалы стоят дороже китайских, но мы смогли оптимизировать процесс ремонта за счет специальной испанской технологии, при которой фрикцион вырезается секторами и затем наклеивается на металлическое основание. Это сделало ремонт доступным для широкого круга автовладельцев.

Скачать спецификацию на материал SF-BN

Компания Smagresta специализируется на ремонте всех видов гидротрансформаторов (ГДТ / «бубликов») и сервисном обслуживании автомашин, на которых стоит АКПП и трансмиссия вариатор (CVT). Современный сервисный центр Smagresta оснащен всем необходимым для проведения ремонта гидротрансформаторов, а также комплексной диагностики и профилактики транспортных средств. Наши опытные мастера используют в работе профессиональные инструменты, высококлассное диагностическое оборудование, качественные детали и расходные материалы. Всё это полностью соответствует требованиям производителей авто.

В нашем техническом центре «Smagresta» обслуживаются автомобили любых моделей, вне зависимости от года их выпуска и срока эксплуатации. К нам за помощью могут обратиться клиенты, которые являются владельцами как всех перечисленных ниже машин, так и автомобилей других марок и моделей.

• Толчки, «пинки» или рывки при переключении передач
• Вибрации, шум на холостом ходу или при разгоне на высоких оборотах
• Затрудненный старт с места, машина дергаться, медленно разгоняется
• Пробуксовка при попытке тронуться с места
• Перегрев коробки без явных причин
• Запах горелого масла может указывать на перегрев трансмиссионной жидкости
• Режим блокировки не включается
• Повышенный расход топлива из-за потери КПД гидротрансформатора
• Появление ошибок по трансмиссии

Если вы наблюдаете подобные симптомы — не откладывайте диагностику. В большинстве случаев можно обойтись без дорогостоящего ремонта АКПП: достаточно отремонтировать гидротрансформатор («бублик»).

Гидротрансформатор является довольно дорогостоящим узлом, поэтому следует внимательно отнестись к его обслуживанию. В случае, если вы заметили описанные выше симптомы, лучше сразу же показать автомобиль специалистам и провести диагностику АКПП. Если вовремя не принять меры, то небольшая проблема может вызвать большие неприятности и финансовые траты на серьезный ремонт или замену ГДТ, а в некоторых случаях может быть повреждена и сама коробка.