ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДИСКОВ

В вопросах использования новейших технологий в области облицовочных фрикционных материалов с низким уровнем износа компании Smagresta помогает тесное сотрудничество с её специализированным подразделением Frenos Sauleda Russia. Работающая с 2016 года Frenos Sauleda Russia является российским представительством испанской компании Frenos Sauleda, которая начиная с 1927 года успешно производит фрикционные материалы практически для всех отраслей промышленности, в том числе поставляет широкий ассортимент дисков из высокоуглеродистой стали с фрикционной поверхностью для мокрых и сухих сцеплений, а также роботизированных коробок и автоматических (АКПП).

Frenos Sauleda — ведущий специалист в области технологий сухого и мокрого трения. Благодаря этому Smagresta поставляет клиентам только ту продукцию, которая соответствует спецификациям производителей комплектного оборудования. Наша основная цель — поддерживать партнеров, предоставляя широкий спектр сервисных компонентов, полностью покрывающих потребности в фрикционных, сцепных, тормозных и сопрягаемых пластинах. Наши коллеги из Frenos Sauleda Russia постоянно мониторят развитие новых областей применения транспортных средств и оборудования. Поэтому Frenos Sauleda всегда идет на шаг впереди, что в свою очередь позволяет Smagresta регулярно добавлять в ассортимент новые продукты, конкурентоспособные по цене и качеству. Если вам нужен повышенный коэффициент трения, пониженная скорость износа, уникальные кривые крутящего момента или любые другие бесчисленные модификации, коллеги из нашего специализированного подразделения Frenos Sauleda Russia разработают такой фрикционный материал на заказ.

• Кевларовая бумага

Усовершенствованные фрикционные бумажные материалы, представляющие собой сложные композитные структуры, обладающие различными характеристиками, уровнями энергии и коэффициентами трения.


• Металлический (промежуточная или ответная пластина)

Металлические фрикционные материалы из высокоуглеродистой стали также включают нескольких дополнительных металлов: медь, бронза, железо или железо-бронзовая основа, которые отводят тепло от детали во время использования, обеспечивая контролируемое движение.


• Керамика

Керамические фрикционные материалы действуют как изоляторы, отводя тепло от поверхности фрикционного материала. Они также обеспечивают низкий износ, что позволяет использовать их в тех случаях, когда требуется длительный срок службы и высокая прочность.


• Пряжа (армированный материал)

Последнее поколение фрикционных накладок сцепления, с аналогичными фрикционными свойствами, но более высокой жесткостью, обладающее плавными динамическими характеристиками и очень высокой термостойкостью. Пряжа представляет собой тканый материал со стекловолокном, армированный медью. Данная фрикционная накладка сцепления функционирует при очень стабильном коэффициенте и выдерживает температуру с минимальным износом.

Фрикционные диски в АКПП — это элементы сцепления, которые соединяют и разъединяют шестерни для переключения передач и передачи крутящего момента. Они состоят из металлических дисков и дисков с фрикционными накладками, которые при сжатии под действием масла срабатывают для включения передачи. При износе дисков возникают сбои в переключении передач, поэтому их приходится заменять.

Устройство и принцип работы

• Пакет фрикционов: фрикционные диски работают в пакетах, чередуясь с металлическими дисками.
• Фрикционные накладки: на мягкие диски наклеиваются специальные материалы (например, кевлар или композитный материал) с фрикционным покрытием, что обеспечивает сцепление.
• Металлические диски (или промежуточные диски): стальные диски служат для соединения механизмов и отвода тепла.
• Сжатие пакета: когда требуется переключить передачу, гидравлический поршень сжимает пакет фрикционов, и диски смыкаются, фиксируя нужные шестерни.
• Размыкание: при этом другие диски разъединяются, позволяя шестерням вращаться.

Все технологические этапы продукция Frenos Sauleda проходит на собственных производственных площадках компании, начиная с лабораторной разработки сырья и заканчивая проверкой качества. Это обеспечивает высокое качество фрикционных дисков и доверие клиентов. Поэтому выбирая высокотехнологичную продукцию Frenos Sauleda, клиенты Smagresta получают качественное решение, которое обеспечивает полноценную и высокоресурсную работу оборудования в самых тяжелых условиях.

• Спиралевидный
  Узор проточки канавок, который может использоваться в мокрых (масляных) условиях, когда доступ масла ограничен из-за конструкции тормоза или сцепления.
• Дифференциальный (ромбовидный)
  Относительно распространенный узор, также известный как «ромбовидный», обычно подходит для обычных условий эксплуатации, где имеется достаточное количество масла.
• Спиральный
  Обычно используется в системах с поддоном, где деталь частично погружена в масло.
• Радиальный
  Может использоваться как в сухом, так и в мокром исполнении (в зависимости от конкретных требований к конструкции).
• Внутрь-наружу-паз-спираль (IOSS)
  Сложный высокоинтенсивный узор проточки канавок отвечает требованиям эксплуатации в крайне тяжелых условиях, когда масла очень мало или оно распыляется только в виде струи.
• Простой
  Простая накладка без проточки канавок может использоваться для сухих тормозов или сцеплений.
• Существуют и другие типы пазов или канавок.

Типы проточки облицовочных пазов или канавок на фрикционных дисках сцепления и дисках, работающих в масляных ваннах коробок передач и других сложных механизмов.

Канавки используются во фрикционном материале для направления масла. Эти канавки могут быть штампованы, прокатаны, вырезаны или запрессованы в продукции. Вид паза и способ изготовления зависят от конкретного применения фрикционной пластины.

На каждом фрикционном материале рисунок канавок имеет решающее значение для эффективности работы. Канавки удаляют масляную пленку между пластинами и обеспечивают подачу масла на поверхность фрикционного материала, что в свою очередь способствует рассеиванию энергии, увеличению ресурса изделия и эффективности торможения. Важно знать, что тип рисунка может влиять и на паразитное сопротивление, а также способствовать отделению пластин при расцеплении.

Специалисты компании Smagresta обеспечивают своих клиентов фрикционными материалами, давно и хорошо зарекомендовавшими себя на рынках мирового автопрома. Оригинальные фрикционные накладки дисков сцепления Frenos Sauleda, возможно, являются наиболее известной продукцией компании, выпускаемой на собственном высокотехнологическом производстве в пригороде Барселоны. Начиная с 1953 года, завод Frenos Sauleda производит широкую линейку качественной и надёжной продукции для автомобилей.

Для наилучшего обслуживания наших клиентов мы поддерживаем полный складской ассортимент продукции для любого типа транспортных средств. Фрикционные накладки сцепления Frenos Sauleda отличаются высокой надежностью и износостойкостью. Они произведены с учетом того вида автотранспорта, в котором будут в дальнейшем использоваться, из лучших фрикционных материалов: VH-03, HDS57, G95, HCC и SF-2SB. Доступные показатели толщины — 2,5–5 мм. В ассортименте Smagresta представлен широкий размерный диапазон фрикционных накладок диска сцепления Frenos Sauleda от 127 до 430 мм: для спецтранспорта, легковых, грузовых и спортивных транспортных средств.

Доступные виды материалов:

• Органика
• Кевлар

Важно отметить следующее:

• Осуществляем восстановление вышедших из строя фрикционных запчастей.
• Полностью их обновляем таким образом, что согласно регламенту завода изготовителя OEM (Original Equipment Manufacturer) после нашего восстановление они обретают качество новых.
• Производим в сжатые сроки фрикционные изделия по регламенту завода изготовителя OEM (Original Equipment Manufacturer).