• ДИАГНОСТИКА СЦЕПЛЕНИЯ

Одно из основных направлений деятельности европейской компании Smagresta — диагностика и восстановление ведомого диска и ведущего диска корзины сцепления всех видов из разных материалов. Мы называем это восстановлением комплекта сцепления!

Только у нас в России — оригинальные накладки и пластины европейских компаний Frenos Sauleda и Miba, производящие оригинальные фрикционные материалы для мирового автопрома. Все фрикционные материалы Made in Spain и Made in Austria.

Мы единственные в России восстанавливаем три направления сцепления:

Фрикционные накладки VH-03 (скачать характеристики в PDF) из оригинального европейского материала (органика) испанской компании Frenos Sauleda.

Фрикционные накладки и пластины из оригинального европейского кевлара двух видов SF-BU (скачать характеристики в PDF) или SF-2SB (скачать характеристики в PDF) испанской компании Frenos Sauleda.

Фрикционные накладки и пластины из оригинальной европейской керамики австрийской компании Miba.

Обслуживание и ремонт комплектов сцеплений осуществляется по европейской технологии на нашем современном промышленном оборудовании немецкого, американского и итальянского производства. С 2009 года нами уже восстановлено порядка 69 000 комплектов сцеплений, и делаем мы их каждый день.

Это является достаточным основанием для того, чтобы доверить нам выполнение работ любой степени сложности. Ведь качественные фрикционные накладки Frenos Sauleda эксплуатируются в Европе с 1927 года.

Фотографии цеха Smagresta

Осуществляем ремонт любого сцепления для автомобилей любого года выпуска: легковых (иномарок, отечественных, «немцев» или «японцев»), коллекционной классики, грузовых «европейцев» и «американцев», любого спецтранспорта, спортивных для дрифта. Кевларовое, керамическое или обычное сцепление — у нас будет оригинальная накладка или пластина на ваш диск сцепления!

На дорогах России, странах Таможенного союза ЕАЭС и Прибалтики с нашим сцеплением можно встретить такие топовые машины как Porche и Lamborghini, различные модели с одно- и двухдисковым сцеплением Ferrari, Maseratti, Bentley, Lotus, BMW M, а также выставочный коллекционный раритет.

• Все используемые в работе запчасти мы привозим из Испании, Австрии, Италии и своего головного офиса производства в г. Вильнюсе.
• В работах используются различные оригинальные заклепки итальянской компании E.Sassone.
• Мы обладаем технологиями и опытом для создания усиленных дисков сцепления для любых целей из трех разных материалов.
• Осуществляем подбор идеальной толщины и диаметра накладок и пластин для улучшения работы сцепления.
• Если диск не стандартных размеров, то мы изготавливаем идеальные накладки из заготовок прямо на месте. Возможна подгонка как внешнего, так и внутреннего диаметров, а также толщины!
• Стоимость всегда оговаривается до ремонта и не меняется в ходе выполнения работ.
• Каждое сцепление, восстановленное в Smagresta, проходит шлифовку и балансировку на специальном промышленном европейском оборудовании.

Оплата за услуги осуществляется после проведения работ. Вперед оплата не принимается!

Испанские оригинальные фрикционные накладки отличаются высокой надежностью и износостойкостью и произведены из самого лучшего европейского фрикционного материала (органика) VH-03 (скачать характеристики в PDF). В его составе — экологически чистые современные безасбестовый и эллипсонавитый материалы с показателями толщины 2,5–5 мм. Оптимальная плотность структуры и продольное укрепление фрикционной накладки при помощи медных нитей позволяют не ограничивать себя в быстрой езде и не беспокоиться о мощной работе мотора. В нашем ассортименте представлен широкий размерный диапазон фрикционных накладок диска сцепления от 127 до 430 мм: для спецтранспорта, легковых, грузовых и спортивных транспортных средств. Даже распространенная среди неопытных водителей пробуксовка сцеплением не представляет угрозы для оригинальных европейских накладок и кевларовых пластин. Кевларовые диски доступны от толщины 0,5 до 8 мм и состоят из инновационного материала SF-2SB (скачать характеристики в PDF)

Это является достаточным основанием для того, чтобы доверить нам выполнение работ любой степени сложности. Ведь качественные фрикционные накладки и пластины Frenos Sauleda эксплуатируются в Европе с 1927 года.

У Smagresta прямой контракт с компанией Miba (Австрия) на поставку ее продукции. Мы ввозим в Россию любые изделия как для проведения собственных ремонтных работ, так и для продажи клиентам по всей РФ. Если у вас есть желание приобрести продукцию Miba, звоните или пишите нам.

История компании Miba начинается в 1927 году, когда Franz Mitterbauer основал небольшую автомобильную ремонтную мастерскую в Австрии. В 1935 мастерская стала специализироваться на ремонте двигателей. В 1949 году Miba начала производить вкладыши двигателей. С 1955 года Miba Gleitlager GmbH экспортирует свою продукцию под брендом Miba за пределы Австрии. Сегодня компания имеет 15 производственных центров в Европе и США.

Как технологический лидер, Miba всегда стремится к инновационным решениям. Компания ориентирована на потребности своих клиентов, которым требуются высокотехнологичные решения при экономически эффективных ценах. В компании уделяется постоянное внимание исследованиям и инновациям в области фрикционных материалов и сплавов, это позволяет ее продукции значительно опережать конкурентов. Клиентами Miba являются сборочные конвейеры MAN, Merсedes-Benz, DAF, CATERPILLAR, John Deere, DEUTZ (K.H.D.), BMW M и другие.

Если вы хотите уберечь себя от необходимости проведения сложного и дорогостоящего ремонта, важно следить не только за внешним, но и за внутренним состоянием транспортного средства. Своевременно выполненная диагностика неисправности сцепления позволит в сжатые сроки выявить даже незначительные отклонения в работе, существенно увеличить срок бесперебойной эксплуатации агрегата.

Характерными признаками того, что сцепление пришло в негодность и требует замены, являются:

• ПОЯВЛЕНИЕ НЕХАРАКТЕРНЫХ ЗВУКОВ — СКРИП ИЛИ СКРЕЖЕТ ПРИ ЗАВЕДЕНИИ МОТОРА, ПОЛНОЙ ОСТАНОВКЕ И ПЕРЕХОДЕ КОРОБКИ С НИЗКИХ ОБОРОТОВ НА ВЫСОКИЕ.
• ТРОЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ НА МАЛЫХ ОБОРОТАХ.
• ЖЕСТКОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СТУПЕНЕЙ.
• ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ РАСХОДА ТОПЛИВА.

Многие автолюбители игнорируют проблему, откладывают ее решение на потом или вовсе берутся за ее самостоятельное устранение в целях экономии. Это грубая ошибка, которая может привести к самым неприятным последствиям, и единственно верное решение проблемы — своевременное обращение за профессиональной помощью.

Если в ходе диагностики будет выявлена такая необходимость, специалист отрегулирует, отремонтирует или заменит сцепление автомобиля. В результате работы наших специалистов вас ждет безупречно восстановленный агрегат!

Износ диска сцепления является причиной большинства проблем со сцеплением. Мы предлагаем надежный и недорогой способ их решения.